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[宜州] 金城江是高铁枢纽又是高速路枢纽,又拥有飞机场

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发表于 2018-7-5 07:26 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
为什么河池市政府从金城江搬到宜州区?一个政府驻地太靠地域边缘,对全市平衡发展不利。金城江是高铁枢纽又是高速路枢纽,又拥有飞机场,这些宜州都没有。宜州靠近柳州,想借靠柳州发展,那只是宜州区的发展,河池市西部就被遗忘了。

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发表于 2018-7-5 09:22 | 显示全部楼层
宜州地多,卖地得钱郭

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发表于 2018-7-5 12:16 来自手机 | 显示全部楼层
美中不足的是金山太高,地太狭,路太小。唉。

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发表于 2018-7-6 22:28 来自手机 | 显示全部楼层
现在两地都还是同时规划当中!从规划图上就可以看出将来谁才是枢纽!目前两地都还是半斤对八两!没有发展前途的和前程似锦的群众一览无余!过多的带有个人认为的将会被水淹没!

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发表于 2018-7-7 09:19 | 显示全部楼层
热烈庆祝“话题”一周年纪念。

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发表于 2018-7-7 11:15 | 显示全部楼层
楼主继续讨论!

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发表于 2018-7-7 12:10 | 显示全部楼层
两江高铁站相距18公里,思恩街至三江口二级路已通车,仅20分钟车程,思恩城至金城的一级公路即将开建,这一切都引入人们思考。

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发表于 2018-7-7 17:33 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-7 21:12 来自手机 | 显示全部楼层
都安什么可以划回南宁

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发表于 2018-7-7 23:04 | 显示全部楼层
请到都安县博物馆参观一下,据博物馆制作的县城建设规划沙盘模型,南从红渡红水河边起,北到高岭镇响水关止,县城按地级市规模建设,都安瑶族自治州走势在意料中。

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发表于 2018-7-8 09:09 | 显示全部楼层
三十个月过去了,从现实见到,风小了,搬迁热度减弱。打报告时是炒地热,批下来时,有八项控管,没有搞……了。从国家战略看,横跨河池在金与贵南线交汇的是昆明至厦门高铁的组成部分。从观看问题,才是正确的。

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发表于 2018-7-8 10:48 来自手机 | 显示全部楼层
前人总结出来的经验:大炮筒不论走到何处都不忘记为自己的家乡打一炮,鼓鼓气泡,同时也不忘记藐视有发展前途的他乡,不管如何先泼冷水先,以后再被打脸也无所谓了!

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发表于 2018-7-8 12:04 | 显示全部楼层
房地产已保活而楼盘在下跌,藐不藐视,前途待长草是现实。

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发表于 2018-7-8 13:43 | 显示全部楼层
地处九分石一分土的环境里,人穷志不穷,即靠放炮鼓气,论前途麻,蛇有蛇路拐有拐路,当今时代,再吹地平前途也只哄自己。巴马经都安至柳州高速公路都安段巳开建,在清水村与G75高速交汇后往东前进,目前在都安阳安村下楼屯的遂道即将打通。贵南高铁都安段自永安下至红渡全线见到施工现场,不几年,南北贯穿的高铁,橫直相通的高速公路,会带着山区人民奔向美好的明天。

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发表于 2018-7-9 17:08 来自手机 | 显示全部楼层
河池看巴马,金

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发表于 2018-7-9 17:10 来自手机 | 显示全部楼层
世界看巴马,金城江自已看金城江。宜州自已看宜州。

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发表于 2018-7-10 20:05 | 显示全部楼层
金城江是河池交通枢纽,但狭小的山间小平原已无可发展的空间,不符合新时代城市建设要求,河池市必须要拓宽才能发展,宜州是不二之选,既然经济常年倒数何不壮士断腕、破釜沉舟创新一次,两轴发展,功能定位各不相同,说不定也是好出路。

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发表于 2018-7-11 12:57 来自手机 | 显示全部楼层
当初有人保证直播自己吃憋,出来走两步。

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发表于 2018-7-11 14:45 | 显示全部楼层
按某逻辑,华北平原、东北平原才可建城市?广西的城市应设在宾阳平原?。

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发表于 2018-7-11 15:57 来自手机 | 显示全部楼层
有高铁站的城市会越来越好的
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